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  • 首款EV年内推出 雷克萨斯电动规划发布

    日前,雷克萨斯在2019东京车展上宣布,雷克萨斯计划在2019年11月推出首款纯电动车型,同时将加快HEV、PHEV、EV以及燃料电池车型开发。

    英国公司将塑料垃圾转化为燃料 为氢动力汽车提供动力

    据外媒报道,英国一家科技公司Powerhouse Energy研发出一种可以将塑料垃圾转化为燃料的技术,该公司表示,希望利用不可回收垃圾,让它们能够为氢动力汽车提供动力。

    拨款1.85亿元 德国大力发展氢能源项目

    据外媒报道,德国联邦运输和数字基础设施部(BMVI)向多项氢能源移动出行项目拨款2350万欧元(约合人民币1.85亿元)。

    消除“补贴依赖”,氢燃料电池车未来如何走?

    为避免部分企业患上“政策依赖症”,回复表示一方面应当按照既定政策完成补贴退出;另一方面加强新能源汽车免限行、免摇号、通行权便利等非财税政策引导。

    燃料电池汽车国补按既定政策退出 行业何去何从

    财政部在回复上汽集团陈虹的提案中提到,氢燃料电池车补贴应按照既定政策退出,意味着氢燃料电池汽车所能享受的补贴优惠或将只持续到2020年。

    第9批推荐目录发布: 240款车型入选,燃料电池车型大幅增加

    工信部发布2019年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。一共86户企业240款车型入选

    EV早报|深圳市纯电动泥头车推广使用实施方案发布;财政部:建议氢燃料电池车补贴按时退出;三星投入92亿元扩建电池工厂.....

    深圳市交通运输局、深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局、深圳市住房和建设局联合印发《深圳市纯电动泥头车推广使用实施方案》的通知,对深圳纯电动泥头车制定下一步发展计划,加速纯电动泥头车推广。

    财政部:建议氢燃料电池车补贴按时退出

    近日,财政部在回复上汽集团董事长陈虹关于氢燃料电池汽车补贴的“两会”提案时指出:在政策设计上,应当按照既定政策完成补贴退出。

    雄心与软肋,氢燃料电池汽车示范城市面临共同挑战

    日前,江苏省发布了《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》(以下简称《规划》),计划至2025年全省氢燃料电池汽车产量超过1万辆,提出“打造全国领先的氢燃料电池汽车产业创新发展先导区”。

    全球氢燃料电池市场深度解析

    随着燃料电池产业的推进和以氢为核心的储能的发展,氢气作为沟通交通、 发电和储能三大领域的关键能源气体,重要性不断上升,未来地位有望与石化资源比肩,我们预计2030年市场价值超万亿。

    燃料电池汽车新产业落地,万亿级新产业被洞开

    日前,工业和信息化部发布了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

    成本限制 燃料电池车产业化还有多远?

    技术和成本,是阻碍燃料电池车产业化的重要因素,有观点希望,补贴政策可以向核心技术倾斜。

    日本工业部部长:燃料电池交通工具未来10年需达到1000万辆

    《日经新闻》报道称,日本工业部部长Isshu Sugawara的发言草稿中提到了1000万的销量目标,此外还包括未来10年将氢燃料补给站增加到10,000座的目标。目前,全球仅有几百座氢燃料补给站。

    发力氢燃料汽车领域 现代与康明斯合作

    据悉,现代汽车与美国康明斯公司于日前签署了一份谅解备忘录(MOU),两家公司将合作开发电动化动力总成技术,包括纯电动以及燃料电池动力总成,并准备将其商业化。

    丰田燃料电池汽车核心技术及专利剖析

    丰田汽车(Toyota Motor Corporation)是全球最大的整车企业之一,创立已有80多年历史,在全球五十多个国家有组装工厂,是第一家汽车年销量超过千万的整车企业。
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